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Como todos sabemos, las empresas autocarnas han estado gastando mucho en marketing y mantenimiento de marca, pero Elon Musk, fundador de Tesla, siempre se ha opuesto a la publicidad pagada. En su junta general anual del 7 de julio, los accionistas de Tesla votarán si utilizar la publicidad pagada para aumentar el valor de la marca y la visibilidad de los productos, informaron los medios extranjeros.Se informa que el accionista de Tesla James B. M. Danforth sugirió que por cada coche producido, Tesla debería gastar al menos $50 o más en publicidad. Danforth dice que la publicidad pagada tiene cuatro beneficios: en primer lugar, puede aumentar el valor de la marca, el conocimiento del producto y el interés del consumidor; en segundo lugar, la publicidad de Tesla puede ayudar a mitigar y diluir los POD de material (miedo, incertidumbre, duda) y campañas falsas de competidores y críticos globales para mejorar la opinión pública para Tesla; y en tercer lugar, el anuncio del primer trimestre de Tesla de cierres de tiendas minoristas fuera de línea podrían ser mitigados por la publicidad; La publicidad proporcionará esencialmente más conocimiento y apoyo a la protección mundial del clima.
Musk dice que prefiere usar Twitter para interactuar con los usuariosPero la junta directiva de Tesla, dirigida por Musk, se opuso a la propuesta, y Musk dejó claro que desprecia la publicidad pagada y dijo que Tesla no pagaría a las celebridades para conducir sus propios coches, ni siquiera dar a las celebridades un descuento, o gastar dinero en publicidad.Los accionistas opuestos argumentan que pagar por publicidad sería en interés de Tesla o de los accionistas. Musk, que se opone más, dice que prefiere comunicarse con fans y usuarios a través de plataformas como Twitter, y que no le falta tráfico. Musk se entiende por tener más de 34 millones de seguidores en Twitter, lo que ha llevado a mucha atención por sus palabras y hechos en Twitter.
Pero en la industria automotriz tradicional, el marketing es un gasto necesario para cada empresa automovilística. Según las estadísticas, los gastos de comercialización de Volkswagen Group en 2019 ascendieron a 162 mil millones de yuanes, el gasto en comercialización de Honda Motor y Daimler también alcanzó alrededor de 100 mil millones de yuanes.Los resultados de la votación se anunciarán en la junta de accionistas del 7 de julio sobre si Tesla utilizará tarifas publicitarias y otras formas de marketing. Pero vale la pena señalar que si el consejo de Tesla no está de acuerdo con la propuesta, votarán en contra a través de los accionistas de cabildeo, lo que lleva a su colapso.
Tesla Model 3 oficial de gran reducción de precios, los propietarios de automóviles viejos se quejan de tirar de los derechos de la banderaEléctrico.Saber.¡Hogar, un valioso número público de WeChat!Más.Nueva energíaVehículo eléctrico.、DriverlessLa última líneaInformación y experiencia de la industria, por favor preste atención al número público de WeChat "confidencial electricista" (micro-señal ev_home).
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