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Informe de investigación sobre el desarrollo estratégico de la industria china de marketing digital automotriz 2019-2020

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En la actualidad, la industria automotriz ha entrado en un período sin precedentes de cambio, la computación en la nube, el big data, la fabricación inteligente, las aplicaciones móviles, el Internet de las cosas, la inteligencia artificial, blockchain y otras tecnologías en la industria automotriz ha estado en pleno apogeo. En este período de empoderamiento integral, a través de un uso más activo de la computación en la nube, El Internet de las cosas, el big data y otras nuevas tecnologías de la información, cambiar la idea de la construcción de la información, promover la innovación empresarial basada en la tecnología de la información e impulsar la transformación del modelo de negocio, con el fin de mejorar la competitividad de las empresas en la era de Internet, se ha convertido en el tema principal de la etapa actual de la construcción de información de vehículos.

En la actualidad, la industria automotriz en la construcción de tecnologías de la información relacionadas principalmente con el desarrollo de la computación en la nube, el uso de aterrizaje de la inteligencia artificial, el establecimiento de una plataforma de marketing digital integrada y otros aspectos.

Desde la computación en la nube hasta la conectividad inteligente

La computación en la nube es la base que sustenta el funcionamiento de todo tipo de nuevas tecnologías. Las empresas de automóviles tienen que construir una plataforma en la nube antes de que puedan realizar inteligencia artificial, big data, el Internet de las cosas y otras ideas adicionales.

Los servicios de servicio posventa y de redes de automóviles, como segmento de mercado de la cadena de valor de la industria automotriz, son las áreas más directamente afectadas por la computación en la nube, y este impacto será aún más profundo en el futuro. Las aplicaciones de computación en la nube incluyen soluciones avanzadas de redes de automóviles y productos y servicios de infoentretenimiento en el vehículo de próxima generación. En el futuro, el servicio posventa basado en la nube cubrirá más áreas, como la solución de problemas y la reparación remotas activas, recuperaciones de productos y gestión de inventario de piezas más rápidas y eficientes, y automoción a automociónV2Vy coches en el sistema de carreteraV2Iservicios conectados a Internet, e incluso servicios relacionados con la movilidad, como el carpooling, los servicios de estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos.

Con la mejora de la interconexión inteligente a bordo en la función de interacción de voz, la mejora de la practicidad de navegación en línea, es innegable que la interconexión inteligente en el vehículo se ha convertido en un factor importante que afecta a los consumidores a comprar coches.

Bajo la tendencia, muchos fabricantes también han comenzado el desarrollo de la tecnología de Internet. SAIC y la cooperación transfronteriza de Alibaba, en2016El primer coche de red inteligente Rongwei fue desarrollado en 2008RX5；2018Años.9meses, BYD y360Para lograr la cooperación estratégica, las dos partes en el red de automóviles, la conectividad móvil,AIy otras áreas para integrar los recursos conexos;2025Chang'an dejará de vender vehículos de combustible en el sentido tradicional y realizará cuatro acciones estratégicas con inversión1000Cientos de millones de acciones, programas de investigación y desarrollo para 10 millones de personas, y programas de asociación conjunta con Internet nacional y empresas inteligentes.

Las aplicaciones inteligentes y conectadas permiten a las personas en el coche tener más diversión directa y hacer que estén más informados sobre los hábitos y pasatiempos de los conductores. Por lo tanto, el desarrollo y aplicación de redes de vehículos y otras tecnologías, de modo que Tesla, Weili, Xiaopeng y un gran número de nuevas fuerzas para construir coches de construcción se elevan rápidamente, pero también permiten que los turismos SAIC, Dongfeng Qichen, BAIC New Energy, BYD y otras marcas independientes tengan la fuerza de doblar los coches.

Ya sea una nueva fuerza para la construcción de coches o una marca independiente, estamos tratando de obtener una mejor opinión en conectividad inteligente mediante el lanzamiento de productos que son uno de los aspectos más destacados de la conectividad inteligente. Esto significa que si las empresas auto de automóviles tradicionales no aceleran el desarrollo de aplicaciones inteligentes ahora, puede ser difícil mantenerse al día con el nivel técnico de otras empresas de automóviles, o incluso la posibilidad de ser eliminado.

La inteligencia artificial se está convirtiendo en el principal campo de batalla

La inteligencia automotriz basada en la tecnología de inteligencia artificial se está convirtiendo en un kit necesario para la era de los vehículos post-eléctricos, no sólo para revolucionar el diseño de los coches tradicionales, sino también para ayudar a los vehículos eléctricos a aprovechar el mercado del futuro más rápido.

En la actualidad, los coches involucrados en el concepto de cabina inteligente y autónomo en las principales exposiciones, gigantes automovilísticos y empresas de alta tecnología están tratando de dividir el futuro del mercado de automóviles inteligentes. Con la entrada de gigantes tecnológicos, los fabricantes de automóviles tradicionales no están dispuestos a quedado atrás, han establecido la industria de la inteligencia artificial.

Audi está en2017El primero aterrizó en el verdadero sentido del año L3 Automóviles autónomos, Toyota también invirtió en el mismo año 1 Miles de millones de dólares para establecer un instituto de investigación de inteligencia artificial, inversión BMW 5.7 miles de millones para la investigación de inteligencia artificial. Bajo. 2013-2018Globalmente 500 Datos corporativos sólidos, industria de fabricación automotriz cerca 97% Las empresas han comenzado a aterrizar aplicaciones relacionadas con la inteligencia artificial y optimizar los procesos inherentes en múltiples dimensiones para remodelar la cadena de valor principal.

Además, la industriaAIEn la producción y producción automotriz, la gestión de la cadena de suministro, el mantenimiento de equipos, la gestión del consumo de energía, la seguridad de la planta, la inspección de la calidad de imagen y muchos otros eslabones también son desembarque rápido. Por ejemplo,AILa tecnología permite a los robots de soldadura producir ritmos más rápidos y una mayor productividad, ayudando a los empleados del taller a mejorar la eficiencia del montaje y la eficiencia de la inspección de calidad, y haciendo que la logística en la planta sea más eficiente. ¿Quién usa la fábrica?AICuantas más escenas haya, más fábricas hayAICuanto más preciso sea el escenario de aterrizaje, más fuerte será la capacidad de la planta para soportar todo tipo de riesgos inciertos.

En el futuro, el uso de la densidad y la calidad de la inteligencia artificial será la clave para tirar de la brecha de energía entre las empresas impulsoras en el lado de la producción.

Marketing digital en todo el dominio

Por el lado de las ventas, a medida que la industria automotriz adopta la innovación en línea y digital, comienza a construir el marketing automotriz digital con video en vivo y corto como2.0La infraestructura, las empresas autonóficas y los concesionarios deben estar en marketing, ventas, servicios y otros aspectos de toda la fuerza cada vez más importantes, lo que requiere una mejor comprensión de lo que piensan los grupos de consumidores.

Los consumidores chinos son más positivos a la hora de adoptar y utilizar automóviles autónomos, vehículos eléctricos y nuevas formas de viaje que los consumidores de otros países del mundo, y están exigiendo más servicios digitales, especialmente experiencias en el automóvil. En comparación con el diseño automotriz, los consumidores prestan más atención a la experiencia de uso, y el servicio de las instalaciones de conectividad en el automóvil muestra un mayor interés. Con el desarrollo continuo del ecosistema de viajes móviles, el futuro sistema de valor de los viajes móviles pasará a los datos de consumo, sistemas y modelos de negocio orientados a los servicios, una tendencia que conducirá a la industria automotriz4.0más énfasis en las habilidades de digitalización y comunicación con el lado del consumidor.

Por lo tanto, la construcción de una plataforma de marketing en todo el dominio se convertirá en una empresa de automóviles en la comercialización de un enlace de máxima prioridad. La plataforma de marketing para todo el dominio no solo puede abrir todos los canales en línea y fuera de línea, de modo que los consumidores no perciban la conmutación de canales;“UnificadoID”Sistema de datos, utilizando datos para registrar a los consumidores en línea/Cada huella que se deja fuera de línea, formando un retrato completo del usuario, utilizando big data y tecnología de inteligencia artificial para obtener información sobre la población segmentada, y luego en contenido y servicios personalizados, como inserción de contenido personalizado, publicidad precisa, compras inteligentes, políticas personalizadas, mantenimiento predictivo, etc.

En la actualidad, muchas empresas de automóviles son activamente a través del usuario para ver el coche, prueba de conducción, selección de coches, compra de coches y otros enlaces en línea, para llevar a cabo el marketing en línea. Con el cambio del concepto y la práctica del usuario, la proporción de marketing digital en el lado del marketing será cada vez más.

Conclusión.

A largo plazo, los futuros consumidores esperan que el coche tenga la capacidad de autoaprendizaje, autorreparación, para mantener el mejor estado de servicio, con la capacidad de auto-configuración de software, con autosocialización, capacidad de conducción propia, para conectar diferentes escenas de la vida móvil para lograr el portador. Por lo tanto, el éxito futuro de las empresas autoturme a través de la innovación tecnológica continua, para crear e implementar todo el ciclo de vida, cubriendo múltiples escenarios de vida, para satisfacer más escenarios de vida de la producción de empresas de servicios, que es también las expectativas futuras de los consumidores y el desarrollo del mercado de la elección inevitable.

En el futuro, las empresas automotrices deben comprometerse a proporcionar a los consumidores el valor global de los servicios de vida móvil, con proveedores dentro y fuera de la industria, e incluso competidores para establecer un nuevo tipo de asociación, con cooperación grupal en lugar de un solo jugador, ganar-ganar en lugar de la competencia de confrontación.

Y lo anterior, debe basarse en la reforma de la información de la industria para lograr. Ya se trate de computación en la nube, big data, inteligencia artificial, Internet de las cosas, fabricación inteligente, etc., las empresas autoturme en proceso de a tientas constantemente.

El escritor Camus dijo una vez:“La mayor generosidad para el futuro es darlo todo al presente.”El impulso de desarrollo de las tecnologías de la información a pasos agigantados, antes de la llegada de una tecnología de la información integral, las empresas autoelécticas es complementar constantemente su propio short board, para hacer frente a los mayores retos del futuro.