ユーシン、メロン、すべての車、中古車広告マーケティング戦略の大規模な分析
2015年、中古車と電子商の競争が激化し、市場シェアを獲得するために、各家庭はマーケティングに力を入れ、Youxinの中古車幽霊動物広告に続いて、すべての車の幽霊と動物の広告は、ビデオサイトを爆破しました。 マーケティング戦略がどのマーケティング戦略よりも効果的かを見てみましょう。
2015年の始まりを思い起こして、今年末、北風が吹き、大恐慌が続いたが、中古車電商業界は、3000万元を投じて「良い声」の最も高価な広告席を購入する優信から、バオヤードの主要地下鉄の広告席のメロン、そして最近では、テレビ広告の人車を占め、この中古車電商の三国大戦は、何のために争っているのか。
動画広告のマーケティングにおけるユーシンは、早めにプレーし、大きなプレーをします。
3000万元は、中国の良い声「チャンピオンの夜」の最も高価な広告スポット、ゴールデン60秒を撮影し、その後、洗脳ゴースト広告を放送しました。 広告には、Du Hai Tao、Zhang Yi、Wang Baoqiang、Hu Jun、Sun Hongrei、Zhu Yawenなど、多くのスターが招待されています。
優信中古車広告鬼畜版
ユーシンのマーケティングキャンペーンは早く、大きかったが、後にトップに立った人も多かった。
口コミマーケティングだけで自分の車に固執し、市場や同じタイプの企業の影響で、最近、また、映画皇帝Huang Yuanを招待し、広告を制作しました。
すべての車の広告オリジナル
人車広告鬼畜版
「メロン中古車直売網:個人は個人に直接販売し、仲介業者はスプレッドを稼いでいない」
メロンの広告は、その名前のように、単純で荒い、ギミックなし、それは広く配信されています。 メロンは、すべての車と同様に、C2Cプラットフォームの個々の所有者と個々のバイヤーと直接接続され、最近、すべての車は、多くの動き、メロンは、利点を維持したい、広告爆撃を行う必要があります。
メロン中古車のビデオ広告
-- 主要な広告看板を買うために重いお金を投げる
Youxinは、金で購入した「グッドサウンドチャンピオンの夜」で購入したプレミアム広告の場所に加えて、Youxinは「パパがどこへ行くか」シーズン3、ランバーブラザーズのシーズン2など、さまざまな人気バラエティ番組を後援しています。
数日前の2016年CCTV入札でも、Youxinは2450万元でCCTVの新しいメディア広告セグメントを奪取し、この広告リソースはCCTVファイナンス200 WeChatの見出しとテレビリソースの一部を含み、大きな動きが注目を集めました。
Youxinは、消費者と直接向き合うB2Cプラットフォームを導入する前に、B2Bの伝統的な電子ビジネスでした。 中古車市場のこの急速な展示会で場所を取るためには、広告の強力な配信が必要です。
--口コミマーケティング後にブランディングを開始
以前は、ブランドプロモーションではなく、口コミマーケティングを行い、スタートアップは大胆にお金を燃やしました。 もちろん、このようなアプローチは、中古車業界のユーザー推奨率も最高に達しています。 実際には、すべての車のサイズは、すでに米国で同様のBeepiを上回っていますが、ブランドプロモーションにお金を費やしていない人車は、あまり知られていないように見えます。
しかし、市場の大きな環境影響の下で、口コミマーケティングの成功は、すべての車は、スター効果を使用して、プロパガンダ広告を立ち上げ、また、少なくとも積極的にビデオメディアを占有し、最近、大衆が広く親しみやすい結果を開始しました。
-- 地下鉄、エレベーター、その他の広告エリアは、大きな契約です
自動車消費産業が活況を呈する中、中古車市場は年間数千万台の自動車を投入し、将来的には、ますます多くの消費者が中古車の消費方法を受け入れるでしょう。 中古車市場の台頭は、インターネット+の大きなトレンドの影響を満たして、中古車の電気ディーラーに発展しました。
ユーシンは今年1億7000万ドルの資金調達を完了し、BaiduはB2BからB2Cに転換した。
レンレンは8月にテンセントの戦略的投資で8500万ドルのCラウンド融資を完了し、企業評価は5億ドルを超えました。
メロンの中古車は、良い車を集めるから改名され、最近、1年間で12億ドルをマーケティングに投入すると発表した。
これらの3つは、中古車の電子ビジネス市場であり、唯一の大企業に発展することを望んで、BaiduはYuxinに投資し、テンセントは、人々の車に投資し、間接的にメロンのサブネットに投資し、このリズムによると、この3カ国の殺害の戦いは、Baiduとテンセントの闘争の詳細です。
伝統的な中古取引の最大の欠点は、中間リンクが多すぎること、情報の非対称性、買い手と売り手の信頼の欠如であり、その結果、業界全体の開発が遅くなり、インターネットの利点は、従来の中古車市場が直面する問題を解決するのにちょうど良い時期です。
資本家との対立であれ、表面上は中古車との競争であれ、現在、3社が中古車電商の最初のエシュロンに参入し、次の競争は、お金を壊すか、またはギミックを叩くかどうか、ブランド構築の最初の効果が達成された後、後の変換率は、より懸念されます。
中古車市場はおいしいです、誰がそれを食べ、最終的な勝者です。
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