"Toma el control del tráfico sin conexión.”

El 20 de noviembre, Assvi (01993.HK) anunció que tenía la intención de colocar 35.6757 millones de acciones, es decir, alrededor del 7,50 por ciento de las acciones ampliadas, a un precio de emisión de 4,10 dólares de Hong Kong por acción, en virtud de un acuerdo de suscripción con Hong Kong Holding Limited, un wholist indirecto de Ant Financial.

Después de la ronda de financiación, Ant superó el 5,37 por ciento de la tercera mayor participación original de Great World HK para convertirse en su nuevo tercer mayor accionista.

Al mismo tiempo, Yaswei dijo en un comunicado que la compañía está considerando dividir las operaciones del grupo en el sudeste asiático, Hong Kong y Macao para enumerar de forma independiente.

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El 24 de septiembre de 2019, Asiaray Singapore Connect firmó un acuerdo de franquicia de Singapore Metro TEL con la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur para actuar como operador publicitario sin peaje en la Singapore Metro Townsend-East Coast Line (TEL), según el Anuncio de Assvi.El valor actual total de los pagos de alquiler fijo en virtud del Acuerdo de Franquicia de Singapore Metro TEL es de aproximadamente 78,8 millones de dólares singapurenses (aproximadamente 449 millones de dólares de Hong Kong) y la franquicia es válida por un período de 16 años a partir del inicio del Servicio de Ingresos de la Línea de la Costa Del Este de Townsend (previsto para diciembre de 2019).La línea Toshen-East Coast Line, la sexta ruta de la red de metro de Singapur, se abrirá en cinco fases de 2019 a 2024.Cuando esté en pleno funcionamiento, la línea De 43 kilómetros de la costa este de Townsend conectará 32 emplazamientos en el norte, sur y este de Singapur, ocho de los cuales estarán conectados a la línea de metro existente.

En Macao, Yaswei estableció una empresa conjunta el 11 de septiembre de 2018 entre la empresa de propiedad extranjera Shanghai Yaswei Advertising Co., Ltd. y Zhuhai Guangdong y Enterprise Management Co., Ltd. para operar la construcción de publicidad y los medios de comunicación de acuerdo con la franquicia exclusiva del espacio publicitario del puerto de Zhuhai (Zhuhai Port) del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. El distrito de Dawan es una zona de desarrollo estratégico nacional, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un enlace a gran escala entre Hong Kong, la ciudad de Zhuhai, la provincia de Guangdong y Macao, la cooperación también comenzó en el cuarto trimestre de ese año.

La cooperación de Yaswei en Hong Kong es muy temprana y madura. El 30 de noviembre de 2016, la filial Asiaray Outdoor Media Limited renovó la concesión de servicios de agencias de publicidad con Hong Kong Railways Limited por un período de cinco años del 1 de enero de 2017 al 31 de diciembre de 2021. Carteles publicitarios al aire libre que cubren algunos de los centros comerciales y edificios comerciales MTR de alto tráfico a lo largo del distrito central de negocios, incluyendo Haifu Centre, Global Building LED curtain wall, Hung Hom Station car park y Sha Tin Citylink, Tsuen Wan Green Yangfang, Tsing Yi Tsing Yi City, Tuen Mun Hai Fun Square, Apricot Blossom New Town, Tseung O Pop Servicio exclusivo de agencia de publicidad para 4 líneas de metro en Ma On Shan y Tren Ligero.

El 21 de septiembre de 2018, Asiaray Metro Media Limited, una lista de yaswei, firmó una franquicia con The Hong Kong Railways Limited que cubría unidades publicitarias, publicidad especial y proyectos de publicidad digital en The West Kowloon Station en Hong Kong, Hong Kong. Con una superficie de 11 hectáreas, la estación de West Kowloon sirve como la escuela termino única de Hong Kong, que conecta Hong Kong con los principales distritos de negocios de las principales ciudades continentales de China, y es tan importante como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong en términos de transporte.

La sección de Hong Kong del tren de alta velocidad es la sección de Hong Kong del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong y tiene 26 km de largo y puede viajar entre el oeste de Kowloon de Hong Kong y las zonas fronterizas de Hong Kong y Shenzhen. La sección de Hong Kong del tren de alta velocidad es la red ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo y conecta 44 destinos.

El 19 de noviembre de 2019, Yaswei Advertising firmó un contrato de concesión con el autobús KYU, que será válido del 1 de julio de 2020 al 30 de junio de 2024, con los principales anuncios colocados en el exterior y dentro del autobús y en la pantalla de información del autobús.

Según su anuncio, la tasa total de concesión para KYU es de aproximadamente 700 millones de dólares de Hong Kong, sobre la base de la valoración elaborada por el valorador profesional independiente por las partes contratantes del contrato de concesión de la KYU. La tasa total de concesión se basa en una valoración bastante negociada preparada por un valorador profesional independiente, que asciende a unos 7,07 millones de dólares de Hong Kong.

Según la información, KYU es uno de los mayores proveedores de servicios de transporte público en Hong Kong. En 2018, KYU opera más de 400 rutas de autobús, que consisten en 4.112 autobuses, con una capacidad total de pasajeros de alrededor de 1.020 millones de pasajeros, y Dragon Bus opera 34 rutas de autobús con una flota de unos 279 autobuses.

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¿Puede la expansión en Singapur y Hong Kong y Macao traer un fuerte crecimiento a Assvi?La respuesta es sí.

Según el informe anual de Yaswei 2018, Assvi ocupa el primer lugar en el mercado de la publicidad aeroportuaria en la Gran China y el segundo en el mercado de la publicidad del metro, así como una de las dos compañías de medios al aire libre existentes que operan publicidad en líneas de metro en Hong Kong.Yaswei tiene una vasta red de recursos medios que cubre 39 ciudades en la Gran China, con su propio aeropuerto exclusivo con un flujo total de pasajeros de 295 millones en 2018, 19 líneas de metro y 31 aeropuertos exclusivos (incluyendo la Terminal 2 en el Aeropuerto Internacional Sanya Phoenix en Hainan).Los aeropuertos y los MTR representaron la principal fuente de ingresos, con unos ingresos de explotación de 1.920 millones de dólares de Hong Kong en 2018, de los cuales 727 millones de dólares de Hong Kong fueron para el aeropuerto, 974 dólares de Hong Kong para las líneas y vallas publicitarias de 226 dólares de Hong Kong para el resto.

Según el Informe Anual de 2018, la tasa de crecimiento anual compuesto registrada de 2011 a 2018 fue de más del 15,2%, con un aumento del margen bruto del 33,5% hasta aproximadamente HK$484,1 millones, mientras que el margen bruto subió 4,5 puntos porcentuales hasta el 25,1%, debido al aumento de la contribución de Yunnan Airport Group y Zhengzhou AirportEl negocio de la cartelera de Hong Kong y la línea de metro de Beijing han funcionado bien。

Los ingresos totales del Grupo aumentaron un 9,1% hasta aproximadamente HK$279,97 millones, mientras que el EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, descuentos y amortización) fue de aproximadamente HK$196,0 millones, un aumento del 46,8% con respecto al año anterior (2017: aproximadamente HK$133,5 millones). Además, los beneficios anuales se elevaron un 77,9 por ciento, hasta unos 126,7 millones de dólares de Hong Kong.Vale la pena señalar que en la segunda mitad del año, el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (Puerto de Zhuhai-Macao) y el ferrocarril de alta velocidad (sección de Hong Kong) franquicia exclusiva de recursos, los dos proyectos nacionales son los más grandes de su tipo en el mundo。

Las últimas vallas publicitarias de Yasway se encuentran en lugares privilegiados, ubicados en el aparcamiento de varias plantas en Star Ferry Terminal en Central, Leighton Road 1, Causeway Bay East Point y Lotus Commercial Building, y Mong Kok Interste City.Impulsar al Grupo a lograr el crecimiento de los ingresos para el año en curso。

Los ingresos de la MTR y la División Billboard aumentaron un 36,6% de aproximadamente 713,5 millones de dólares de Hong Kong para el año terminado el 31 de diciembre de 2017 a aproximadamente 974,9 millones de dólares de Hong Kong en 2018,Esto se debe principalmente a los ingresos adicionales generados por el ferrocarril de alta velocidad (sección de Hong Kong) y las vallas publicitarias adicionales en Hong Kong。 Las líneas 2 y 4 de Hangzhou Metro registraron un aumento significativo de los ingresos después de la etapa inicial. Las líneas 2 y 3 del metro de Tianjin, las líneas 3 y 4 del metro de Shenzhen, la línea de metro de Pekín y la línea de metro de Hong Kong registraron un fuerte crecimiento durante el año.

En expansión en el extranjero, Asvy y Global Media Investment Management, parte de Google y WPP Group, han creado y lanzado conjuntamente la primera plataforma de compra de medios exteriores de procedimiento en Hong Kong.El mayor problema es la adquisición de una participación en Radius Displays International Limited, que proporciona carteles publicitarios y servicios de diseño, ingeniería y consultoría en Hong Kong, Estados Unidos y Europa, incluyendo la primera cartelera mecánica tridimensional del mundo para Coca-Cola en Times Square de Nueva York en 2017.La compañía dijo que adquirió Radius para llevar su tecnología a nuevos mercados potenciales mientras se expandió al extranjero con la influencia de Radius en los Estados Unidos y Europa.

La primera parada de Ant en el sudeste asiático y el sur de Asia fue su participación en Paytm en la India en 2015, y dos años más tarde la base de usuarios de Paytm hizo de menos de 30 millones a casi 200 millones, con un promedio de más de 8,2 millones de transacciones diarias, lo que la convierte en la cuarta cartera electrónica más grande del mundo.

En los años siguientes, la estrategia de Ant fue comprar compañías de pago y crear una versión local de Alipay.El 1 de noviembre de 2016, Ant Financial adquirió una participación del 20% en Ascend Money en Tailandia, ayudándola a expandir sus pagos fuera de línea y pequeños préstamos.

El 17 de febrero de 2017, Ant Financial invirtió en Mynt, una compañía de finanzas digitales propiedad del operador filipino Globe Telecom, que posee GCash, el monedero electrónico más grande de Filipinas, principalmente para recarga, transferencia, compras en línea y el pago de teléfonos móviles.El 12 de abril Ant-Man y la indonesia Elang Mahkota Teknologi crearon una empresa conjunta para desarrollar productos de pago móvil, y Emtek es una de las mayores empresas de medios de comunicación de Indonesia, con varias estaciones de televisión nacionales, compañías de producción de cine y televisión, plataformas de medios, portales, sitios de entretenimiento, sitios de video, sitios inmobiliarios y plataformas de comercio electrónico C2C.

El 19 de abril Ant Financial se fusionó con HelloPay, una plataforma de pago en línea propiedad del sitio web de comercio electrónico de Singapur Lazada, que se lanzará en todos los países que opera bajo el nombre de Alipay, incluyendo Singapur, Malasia, Indonesia y Filipinas.

En abril de 2018, Ant-Man contribuyó con 1. La adquisición de 84.500 millones de dólares de una participación del 45 por ciento en Telenor Microfinance Bank, filial pakistaní del Grupo Telenor de Noruega, ha convertido a Easypaisa, la cartera móvil más grande de Pakistán, en una versión local de Alipay.El 26 de abril Ant se asoció con bKash, la compañía de pago móvil más grande de Bangladesh, para crear una versión local de Alipay.En 2019, Ant Financial Invertido en la empresa indonesia de cuotas al consumo Akulaku 100 millones de dólares estadounidenses D ronda de financiación, Akulaku comenzó con la financiación del consumidor en línea, y luego construyó su propia plataforma de comercio electrónico para proporcionar servicios de pago a plazos de los consumidores a los usuarios, y luego se convirtió en un proveedor de servicios de tarjetas de crédito virtual, para la plataforma de comercio electrónico principal para proporcionar servicios de pago a plazos de los consumidores, después de esta ronda de financiación también puede ayudar a Ali en el sudeste de Asia

Ant ha completado la versión local del diseño "Alipay" del sudeste asiático y el sur de Asia, y Yaswei en Singapur para obtener 16 años de franquicia publicitaria, Ant into Yaswei, también estará en la promoción de marketing del sudeste asiático puede lograr sinergia de negocios entre sí, abrir conjuntamente el mercado del sudeste asiático.

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