現在、航空機は、ほとんどの人にとって好ましい交通手段となり、空港は交通量が多いだけでなく、乗客は基本的に高学歴で一定の消費能力を持つ人々であり、空港は依然として多くの広告主が広告を掲載する好ましい場所となっています。

国内空港の広告規模と現状は?

空港は、国または地域の対外コミュニケーションの窓口であり、都市のイメージ名刺です。 人の流れ、物流、情報の流れのハブとして、空港はますます広告主の注目を集め、広告配信や企業イメージ表示のための理想的な場所となっています。

いわば、国内空港広告産業の発展は、改革と開放以来、中国の広告産業の発展の縮図である。1970年代後半から1980年代初頭にかけて、北京の首都、上海虹橋、広州白雲などの少数の空港に広告メディアが出現し、その規模と数は限られており、1980年代後半から1990年代にかけて、空港広告は大きく発展しました。

国の総合力の強化に伴い、国内政府は民間航空産業の発展にますます注意を払い、空港の建設と改修に多額の投資を行っています。改革以来、長沙黄花空港、南京ルコウ空港、貴州龍洞城空港、Zhenzhou Xinzheng空港、フフホト白塔国際空港、その他の主要な空港ハブが建設されました。これらの空港は、大規模で、環境が良好で、設備が整っており、空港広告も増えています。

近年、中国の空港広告産業の市場規模は、2011年の106億6000万元から2017年には243億7千万元に急速に拡大しています。

2011年から2017年までの中国の空港広告産業の市場規模

図: ボス データの照合

華創証券によると、2019年現在、国内空港市場の収益は今年13.02%と、屋外広告市場の平均(9.58%)を上回った。 また、国際航空協会は、2024年までに中国が世界最大の航空旅客市場として米国に取って代わる可能性を予測しています。このような巨大な旅客トラフィックに直面して、中国の航空モバイルインターネットの全体的な市場規模は100億を超える見込みであり、このような広大な市場は、空港広告業界の急速な発展のためのより大きなスペースを提供します。

空港広告の価値が強調され、兵士のための必見の場所になります

流行の影響で、1月23日以降、国内民間航空旅客の輸送量とフライト数は大幅に減少しました。 良好に、正確な流行予防が効果的な結果を達成した後、国内線の実施は回復傾向を示し、9月現在、民間航空は4793.9万人の乗客を輸送し、前年同期の87.5%に回復し、そのうち4775万人が国内線で完了し、前年同期の98.0%に回復した。

国内民間航空市場の継続的な回復の恩恵を受け、空港広告業界も回復しました。第3四半期の航空市場の回復とナショナルデーの中秋金市場の活発さは、空港メディアのオーディエンスを成長させ、第4四半期の空港広告のさらなる発展に貢献しました。

民間航空事業の継続的な増加は、空港のメディアが歓迎される理由の1つとして、空港のオーディエンスの増加につながっています。さらに、空港のシーン自体の利点は、より多くのリソースと広告主によって注目される高価値のオーディエンスを結集する空港を可能にします。

全体として、空港広告は、その利点が主に示されている理由として好まれています高い適用範囲、高い接触、強い経験、強い効果4つの大きな特徴。

第1に、空港メディアは、乗客のフライトまたは出発プロセスの歩行経路にリーチし、快適で安定したシーンスペースにより、空港の広告を見る際にメディア周辺の干渉を受けにくくなります。 第二に、空港広告は、ポスター、LED大画面、目立つ場所、さらにはシーンマーケティングなど、さまざまな形態で視聴者の注目を集めています。 同時に、視聴者は空港で十分な滞在時間を持ち、空港メディアの完全な露出のための強力な保護を提供します。 CTRは、空港メディア価値に関する特別調査で、調査結果が示したと指摘した出発プロセスにおける空港メディアへの視聴者の関心は98.1%に達し、到着プロセスは空港メディアに96.4%の注目を集めました。

空港メディアは、様々な空港シーンで広く浸透し、モバイルや待機中の視聴者の断片化された注意をキャプチャし、空港の広告は退屈な時間に観客のための数少ない娯楽になります。 同時に、空港メディアに対する視聴者の信頼度が高いと、空港広告に対する視聴者の受容性が高く、空港のシーンで情報を得る重要なチャネルとなり、視聴者の積極的な注目を集めます。

私たちが知っている、メディアの視聴者の価値は、メディアの競争力を決定します。 空港メディアは、社会的に堅固な人々をカバーし、広告は、ブランド認知、ブランド好み、ブランド消費、ブランドコミュニケーション、およびブランド価値の向上に重要な役割を果たし、また、空港メディア固有の競争優位性である、観客に集中しています。

デジタル機能により、空港広告はインテリジェントに変革され、アップグレードされます

モノのインターネット(IoT)の文脈では、デジタル技術のサポートにより、空港広告は、広告主や消費者により良い広告体験を提供するために、スマートに移行し始めます。

2019年12月、北京首都空港広告有限公司と京東グループは、北京で戦略的協力の調印式を開催し、北京首都空港広告会社と京東グループは、戦略的協力を通じて新しい事業領域を拡大し、技術革新を加速し、オンラインとオフラインのリソースの迅速な統合を構築します。広告を京東線スペースに足を踏み入れ、空港広告の商業性、芸術性、精度の販売という目標を達成するために、空港のオフライン広告を拡大します。 従来の広告メディアとデジタル マーケティングを融合し、オンラインとオフラインの相互運用性、相互接続性、インタラクティブなエクスペリエンスをユーザーに提供します。 同時に、双方は、新しいメディアやマーケティング製品を開発し、空港広告メディアのための新しいIPを作成し、国境を越えた開発を共同で実現します。

写真:北京首都空港広告有限公司と京東グループ

戦略的協力の調印式

今日、屋外メディアのデジタル化、ビデオ化、ネットワーク化がトレンドとなっています。インターネット+空港メディアは、従来の屋外広告と新しいメディア広告の融合をさらに促進し、広告リソースと視聴者の断片化された注意の統合を加速し、空港メディアのコミュニケーションを強化します。

例を挙げましょう。

2017年、ライオンズラグビーツアーを宣伝するために、屋外メディア会社APN OutdoorはDDBとSteinlagerと協力して、ARデジタル屋外メディアを使用して、ファンや選手が最も頻繁に通過するオークランド空港をリアルタイムのサッカー「戦場」にしました。

そして、この記事で言及空港シーンマーケティングは、すでに実践されているブランドです。 任天堂のプレイボックスは、2017年6月23日にオープンした関西空港ビル1号館に「ニンテンドーチェックイン」というゲームプレイエリアを建設しましたが、当初は100m2程度とそれほど大きくはありませんでした。 設計青写真によると、このテストプレイエリアは、空港アクセスから完全に独立して構築された従来の空港ショップとは異なっています。空港の乗客は、他の交通手段を使用する他の旅行者よりも消費力が高く、関西空港に到着する観光客は、観光の性質上、外国人観光客が多いです。任天堂が試遊店をオープンしたのもこのためです。

写真:面白いネット

今日、屋外メディアのデジタル化、ビデオ化、ネットワーク化がトレンドとなって、インターネット+空港メディアは、従来の屋外広告と新しいメディア広告の融合をさらに促進し、広告リソースと視聴者の断片化された注意の統合を加速し、空港メディアのコミュニケーションを強化します。 同時に、空港メディアは、ブランドがターゲット層を正確にターゲットとし、広告と消費の高速チャネルを通じてターゲット層を達成するのに役立ちます正確なスケールマーケティングは、ブランド消費の変革を促進し、空港メディアシーンマーケティングのアップグレードをさらに促進します。

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